Vážený pane Peřino
samozřejmě máte plné právo nesouhlasit, v demokracii jde zásadní institut. Nicméně dovolím si rozporovat, že bych napsal, že jde "o vyřešenou záležitost".
Já si opravdu myslím, že pokud někdo elektromobil koupit chce, tak je to jeho rozhodnutí a musí si řešit i dobíjení. Litomyšl má nadstandardní podíl bydlení v individuálních domcích, tam to samozřejmě je možné řešit bez problémů "na svém" v garáži či u domku. No a pak jsou zde tři větší sídliště a ani z jednoho jsem nezaznamenal žádný konkrétní požadavek na dobíjecí stanici. Zde si dovolím osobně odhadnout, že na sídlištích nebude bydlet mnoho obyvatel, kteří mají finance na pořízení elektromobilu nebo to plánují. Že je to do budoucna možné či pravděpodobné s tím, že ceny půjdou dolů, to ano. Jednali jsme s ČEZem, zda by v rámci připravované unifikace mohli vybudovat dobíjecí stanice třeba na sloupech veřejného osvětlení na sídlištích, ale reakce byla negativní. A znovu připomínám - reálně mám za to, že ubírání parkovacích míst (zejména na sídlištích) pro vyhrazené stání na dobíjení by přineslo spíše negativní reakce. Majitelé elektromobilů se rekrutují podle mého názoru spíše mezi majiteli domků, kde si připojení zajišťují sami, toto je moje zkušenost z Litomyšle.
Na Váš konkrétní dotaz: ne, na úrovni města neexistuje koncepční řešení nabíjení na sídlištích. Ani po developerech to striktně nevyžadujeme - můžeme o tom do budoucna uvažovat, ale i zde si myslím, že by mělo jít o soukromou aktivitu. Když se před několika lety zpracovával strategický plán, do kterého jsme dostali podklady od cca 500 občanů města, tak se toto téma myslím neobjevilo v žádné relevantní kapitole jako reálný požadavek či nedostatek.
Děkuji za pochopení a za námět směrem k developerské výstavbě,
Dan Brýdl, starosta města
