zavřít
Vážená paní Truncová,
děkuji za Váš dotaz. Když si zadáte do vyhledávače na stránkách města "parkování odpovědna" tak se ukáže hned několik odpovědí na toto téma - je tedy vidět, že parkování ve městě bylo, je a bude velké téma.
Nicméně nepotěším Vás. Počet automobilů roste závratným počtem a snad v žádném městě na světě to neumí vyřešit ke spokojenosti všech občanů. Já osobně mám problém s tím, když někdo píše, že má právo zaparkovat u svého domu. Není tomu tak, v žádném zákoně to není psáno a neexistuje nic takového, jako právo na zaparkování. Tím, že si koupíte automobil bez toho, aniž byste měli zajištěné parkování na soukromém pozemku nebo ve své či pronajaté garáži, jdete do rizika, že nebudete mít zdarma kde zaparkovat. Dokonce ani lidé bydlící v historickém centru nemají žádnou garanci toho, že zaparkují blízko svého bydliště a to si platí roční parkovací paušál.
Vedení města již dávno před mým nástupem na radnici rozhodlo, že nebude přidělovat vyhrazená parkovací místa (na pár výjimek - hotely v centru města a zdravotně postižení, kteří mají potvrzení od lékaře). To by totiž chtěl hned každý - podnikatelé pro své zákazníky i zaměstnance (a nabízeli prý i vysoké finance), senioři, rodiny s dětmi apod. Pak by to ale vypadalo tak, že by opravdu nebylo možno už vůbec zaparkovat pro ty, kteří by město navštívili a naopak by mnoho rezervovaných parkovacích míst bylo třeba celý den prázdných. Proto bohužel nemůžeme vyhovět ani Vám, ačkoliv je mi líto, že máte problém, který popisujete. Také se obávám, že kdybychom (nejen ve Vaší lokalitě) měli teoreticky opravdu přidělit každému bytu jedno parkovací místo, tak by to početně nevyšlo a co pak? Kdo by rozhodl komu které místo a komu žádné? Zároveň by se s tím začalo "kšeftovat".....no neumím si to představit. Takto, bez rezervací, je nejvyšší pravděpodobnost využití všech parkovacích míst po celou dobu - tedy nejvyšší efektivita obsazení veřejného prostoru placeného z veřejných prostředků.
Tím, že vlastník automobilu parkuje na veřejné komunikaci dochází ve své podstatě k privatizaci veřejného prostoru. Určitě není možné si myslet, že z platné nájemní smlouvy nebo vlastnictví bytové jednotky plyne jakýkoliv nárok na "zabrání" veřejného parkovacího místa. My do budoucna plánujeme desítky nových parkovacích míst na místě stávající I/35, ale nikdy to nebude dost, pokud bude počet automobilů narůstat - to je dokázáno z mnoha měst ve světě i v České republice. Vždy bude určitá nespravedlnost, ale nárok na zaparkování u vlastního bydlení je pouze tehdy, pokud vlastníte i okolní pozemek a na něm, ve svém vlastnictví, případně v nájmu, si zaparkujete.
Jen za dobu mého starostování vzniklo po Litomyšli více než 100 nových parkovacích míst (v areálu nemocnice, u městské sportovní haly či na parkovišti pod školami vymístěním rezervace pro autobusy), ale stále to nestačí - i tato parkoviště jsou již zaplněna. Na postavení parkovacího domu nemá město finanční prostředky (řádově desítky milionů Kč) a dotační titul na to pro nás neexistuje. Proto připravujeme ono výše zmíněné parkování na stávající I/35, ale chápu, že to Vám nepomůže.
Omlouvám se, ale přidělování parkovacích míst k bytu nebo obchodní jednotce neplánujeme, vedlo by to zcela jistě k velkým konfliktům, omezení kapacity parkovacích míst ve městě a pravděpodobně i "kšeftování" s rezervacemi.
Děkuji za pochopení, hezký den
Daniel Brýdl, starosta města
