Nádráží vlak
Vzhledem k tomu že se tady lidé naučili dost dobře na vlak, tak bych ocenil ,a řekl bych že i dost ostatních lidí, že by se to tu hodilo zachovat.
Děkuji za odpověď, s pozdravem Milan Loskot.
Dobrý den, pane Loskote,
děkuji za Váš dotaz ohledně vlakového nádraží. Jak jsem již několikrát v minulosti vysvětloval, ne všechny veřejné budovy na území Litomyšle jsou v majetku města a zdaleka ne u všech může město ovlivnit jejich stav či zajistit opravy. Je tomu tak například u budovy zámku, nemocnice, středních škol a také budovy vlakového nádraží. Tu vlastní a spravuje státní organizace Správa železnic - takže na Váš přímý dotaz nemohu mít jinou odpověď, než tu, že v plánu nemá město do budoucna s tím dělat nic. Tedy nic dělat v přímém slova smyslu (opravy, investice), protože do cizího majetku investovat logicky nemůžeme. Jiná věc je, že jsem připraven o stavu budovy debatovat s ředitelem Správy železnic během každoroční Konference dopravní infrastruktury, která se na Zámeckém návrší koná každý rok v květnu a pan ředitel na ni pravidelně jezdí. Tedy samozřejmě za předpokladu, že budu po komunálních volbách nadále starostou. Ale věřím, že i když bude starostou někdo jiný, tak se také konference může zúčastnit a o budově jednat také.
Městu se podařilo v minulých letech zachránit budovu bývalé výtopny před plánovanou demolicí (již byla na seznamu připraveném do vlády jako budova ke zbourání) a po několika jednáních se podařilo budovu odkoupit a postupně jí vracíme život a opravujeme. Funguje tam komunitní dílna, zázemí pro šachové hřiště a nově se opravuje druhá část pro nízkoprahové centrum - práci s mládeží. Jsem rád, že budova výtopny, která znamená jednu z posledních technických památek ve městě, je zachráněna a opravována. Společně s touto budovou město odkoupilo i okolní pozemky a tuto oblast osobně považuji za jednu z nejzajímavějších pro budoucí rozvoj - mohou tam vzniknout byty, internát pro střední školy či další budovy, které toto území oživí. Může tam vzniknout i parkovací dům - v návaznosti na nadchod u Smetanova domu by to také bylo možné řešení.
Když se vrátím k budově nádraží, tak nemyslím, že by to byla zásadní ostuda. Budova je zvenku opravena, je na ní funkční informační systém, jsou tam i lavičky a odpadkové koše. Vnímám možnou kritiku občanů ohledně vybavení čekárny a neexistence toalet, ale to je opravdu čistě záležitost majitele budovy - Správy železnic. Možná pokud by se přímo na Správě železnic ptalo více občanů, zda by se s tím dalo něco dělat, tak by to pomohlo....
Jak jsem se ujistil, vlaky, které do Litomyšle přijíždí, mají WC, takže možnost odskočit si má každý, kdo vlakem přijede nebo odjíždí. A upřímně - do Litomyšle přijíždí/odjíždí asi 8 vlaků denně, takže fakticky se nejedná o nádraží s desítkami či stovkami projíždějících vlaků (jako třeba Choceň či Česká Třebová), ale vlastně o jednu ze "zastávek" na lokální trati, byť tu první a pro nás nejdůležitější. Dle mého názoru je to velmi pěkná budova, která je opravená a odpovídající počtu cestujících, kteří ji využívají. Mnohem větší pohyb cestujících je určitě v Litomyšli na autobusovém nádraží a to máme myslím jedno z nejkrásnějších v celé ČR.
Za sebe tedy mohu slíbit, že - pokud budu i po volbách starostou - se budu pana generálního ředitele Správy železnic ptát na možnost dalších investic do budovy litomyšlského nádraží - tedy lepšího vybavení čekárny a zejména vzniku WC.
Děkuji za Váš zájem, přeji hezký začátek podzimu
Daniel Brýdl, starosta města
