Litomyšl: Kronika města 2022

60 tvrdé kritice dopravců i Pardubického kraje ze strany veřejnosti se komunikace zlepšovala, linky však byly rušeny až do podzimu. Několikrát bylo též přistoupeno ke změně jízdních řádů. V podzimních měsících se situace stabilizovala. Litomyšl musela se změnou dopravců řešit i přesun informační kanceláře z autobusového nádraží do informačního centra na Smetanovo náměstí. První nástupiště a čekárna je totiž v majetku bývalého provozovatele ICOM Transport. Sluší se uvést, že problémy s veřejnou dopravou řešil Pardubický kraj již na začátku roku. Z důvodu pracovních neschopností chyběli řidiči napříč společnostmi. Dopravci omezovali spoje, v lednu dokonce přecházeli na letní jízdní řády. Problémy se dotkly i Litomyšle a přilehlých obcí. Platba parkovného nově bezhotovostně Staré parkovací automaty na Smetanově náměstí nahradily v polovině října tři nové. Ty oproti svým předchůdcům umožňují platbu v hotovosti i kartou. Reagují také na nejnovější „zelené“ trendy – při jejich provozu jsou využity 30W solární panely a některé části jsou až z 95 % recyklovatelné. Kontrolu bude moci strážník městské policie provádět prostřednictvím mobilu/tabletu. Pro výměnu se vedení města rozhodlo na základě častých poruch stávajících přístrojů. Ten nejstarší sloužil od roku 2010. Při platbě je nyní třeba uvést registrační značku vozidla, což někteří považovali za bezpečnostní riziko. Obavy však podle města nejsou na místě, podobný systém funguje i v jiných městech napříč republikou. S parkovacím lístkem se již nemusí vracet k vozidlu, díky zadané registrační značce vozidla je snadno dohledatelné, zda vozidlo má či nemá parkování zaplaceno. Otevření pumtruckové dráhy na Wembley V roce 2022 byla v Litomyšli otevřena nová pumptracková dráha. Druhá vznikla na hřišti na Wembley v blízkosti fotbalového a dopravního hřiště. Celkové náklady na její vznik činily více než dva miliony korun. Město by však mělo získat dotaci z Ministerstva pro místní rozvoj ve výši 1 047 341 Kč. Ke sportování mohou zájemci využít dva propojené okruhy, větší dráha měří 158 metrů a menší 38 metrů. Sloužit by měly všem sportovním nadšencům, kteří rádi jezdí na kole, skateboardu, longboardu, koloběžkách či in-line bruslích. Pumptracková dráha umožňuje celoroční provoz a je vytvořena tak, aby sloužila všem uživatelům bez rozdílu věku a pokročilosti v jízdě. Jde o uměle vytvořený uzavřený okruh, který lze projíždět bez šlapání a odrážení. Dráha je tvořena vlnami a klopenými zatáčkami, které umožňují udržovat a zvyšovat rychlost. Její využití přispívá k nácviku a rozvoji široké škály pohybových dovedností, protože princip jízdy spočívá v tom, že je dopravní prostředek poháněn pumpováním (pohybem nahoru a dolů) a také setrvačností, kdy jezdec pomáhá udržovat pohyb změnou těžiště těla.